“İstanbul Edirne arası 1 saate düşecek”
Temel atma töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin 2014-2020 yıllarını kapsayan IPA-II döneminde ulaştırma bakanlığının gerçekleştirdiği en büyük altyapı projesi olduğunun altını çizdi.
Halkalı – Kapıkule Demiryolu Hattı Çerkezköy – Kapıkule Kesimi Temel Atma Töreni Edirne Tarihi Karaağaç Tren İstasyonu’nda gerçekleştirildi. Temel atma töreninde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin 2014-2020 yıllarını kapsayan IPA-II döneminde ulaştırma bakanlığının gerçekleştirdiği en büyük altyapı projesi olduğunun altını çizdi.
Halkalı – Kapıkule Demiryolu Hattı Çerkezköy – Kapıkule Kesimi Temel Atma Töreni Edirne Tarihi Karaağaç Tren İstasyonu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, AB Ulaştırma ve Hareketlilik Komisyoneri Violeta Bulc, Bulgaristan Ulaştırma, Bilgi Teknolojileri ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Angel Popov, AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Christian Berger, Edirne Valisi Ekrem Canalp, milletvekilleri, kamu kurumları temsilcilerinin katılımlarıyla gerçekleştirildi.
Tören programı öncesi Bakan Turhan, AB Ulaştırma ve Hareketlilik Komisyoneri Violetta Bulc, AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Christian Berger, Edirne Valisi Ekrem Canalp ve Bilgi Teknolojileri ve Haberleşme Bakan Yardımcısı Angel Popov törenin yapılacağı Trakya Üniversitesi Güzel Sanatlar Fakültesinde öğrenciler tarafından yapılan resim ve heykellerin bulunduğu sergiyi gezdi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Çerkezköy-Kapıkule Kesimi inşasının temel atma töreni için Edirne’de bulunmaktan mutluluk duyduğunu söyledi.
Türkiye’nin üç kıtayı birbirine bağlayan, çok önemli jeostratejik ve jeopolitik bir konuma sahip olduğunu belirten Bakan Turhan; “Türkiye hem coğrafi konumuyla hem de kültürel birikimi ve tarihi sürekliliğiyle hem Asya hem Ortadoğu hem Akdeniz ve Karadeniz hem de Avrupa ülkesidir” dedi.
“Türkiye Avrupa’nın uç değil, başlangıç noktasıdır”
Türkiye’nin, Asya’nın kıyıda köşede bir yeri değil, giriş kapısı olduğunu söyleyen Bakan Turhan; “Bakış açıları değişse de ülkemizin önemi değişmemekte; dünyanın seyri ne yöne giderse gitsin, Türkiye’nin stratejik değeri artmaktadır” dedi.
“Türkiye ihracatının yüzde 50'den fazlasını Avrupa'ya gerçekleştiriyor”
Türkiye ihracatının yüzde 50'den fazlasını Avrupa'ya gerçekleştirmekte olduğunu vurgulayan Bakan Turhan; “Doğrudan yatırımın yüzde 67'den fazlası Avrupa'dan Türkiye'ye gelmektedir. Ve Avrupa için Türk üreticiler, üretim ve tedarik zincirinin önemli bir parçasıdır. Tüm bunları çok daha yukarılara taşımak mümkün ve bu da ancak adil, istikrarlı bir yaklaşımla sağlanabilir. Ayrıca dünyanın yaşamış olduğu çalkantı da AB’nin Türkiye’yle daha fazla birlikte hareket etmesini zorunlu kılmaktadır” dedi.
Türkiye ve Avrupa Birliği arasındaki ilişkileri geliştirmenin tarihsel yükümlülük olduğunu söyleyen Bakan Turhan; temeli atılan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Çerkezköy-Kapıkule hattının iki ülke arasındaki ilişkileri güçlendireceğini ve dostluklarını perçinleyeceğini belirtti.
Türkiye olarak, ulaştırma ağlarının Avrupa’ya entegrasyonunun yüksek standartlarda sağlanmasının, öncelikleri arasında yer aldığını söyleyen Bakan Turhan; “Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattının hizmete girmesi ile Trans-Avrupa Ulaştırma Ağlarına yüksek kalitede bağlanmanın son aşaması tamamlanmış olacaktır. Ülkemizin Avrupa’yı Asya ve Uzak Doğu’ya bağlayan konumu nedeniyle, büyüyen Asya ekonomileri için Avrupa ve Afrika arasındaki ticaret güzergâhlarının odak noktasında bulunması, bu hattın yapımını çok daha önemli hale getirmektedir” dedi.
‘Bir Kuşak Bir Yol Projesi’sine’ katkı sunacak”
Hattın; Çin, Asya, Avrupa ve Orta Doğu'yu birbirine bağlayarak devasa bir altyapı ve ulaşım ağı oluşturulması amaçlanan ‘Bir Kuşak Bir Yol Projesi’sine’ katkı sunacak olmasının büyük önem taşıdığını dile getiren Bakan Turhan; “Bu projenin, “Orta Koridoru”, bizim deyimimizle "Modern İpek Yolu"nun hayatiyet kazanması için son dönemde ülkemiz genelinde, doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde çok büyük işlere imza attık. Bu nedenle, Londra’dan Pekin’e uzanan Demir İpek Yolunun hayata geçmesine de en başından beri stratejik bir mesele olarak yaklaştık. Hizmete açtığımız Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattıyla da bu projeye olan destek ve inancımızı çok net bir şekilde ortaya koyduk” ifadelerine yer verdi.
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin 2014-2020 yıllarını kapsayan IPA-II döneminde ulaştırma bakanlığının gerçekleştirdiği en büyük altyapı projesi olduğunun altını çizen Bakan Turhan; “Projeye tahsis edilen fon, ülkemize IPA-II döneminde tahsis edilen toplam fonun yaklaşık %8’ini, ulaştırma sektörüne tahsis edilen fonun ise %74’ünü oluşturmaktadır. Diğer bir deyişle, 275 Milyon Avroluk IPA
fonu miktarı ile Avrupa Birliğinin aday ülkelere IPA kapsamında tek kalemde en fazla fonladığı proje niteliğindedir” dedi.
“AB ile birlikte ortak finanse edilecek”
Bütçe büyüklüğü ve teknik özelliklerinin yanı sıra ülkenin Bulgaristan sınırından İstanbul’a kadar uzanan güzergâhıyla, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin coğrafi olarak Türkiye’nin AB’ye bağlanmasını simgelediğini dile getiren Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesinin, Çerkezköy-Kapıkule Kesiminin inşasının AB ile birlikte ortak finanse edileceğini söyledi.
Diğer kesimi oluşturan Halkalı-Çerkezköy bölümünün tamamının ise milli bütçeyle inşa edileceğini belirten Bakan Turhan, ulaştırma Bakanlığı’nın şimdiye kadar Avrupa Birliği ile ortak yürüttüğü tüm demiryolu projelerinde, imzaladığı sözleşme bedeli ile bir önceki proje bedelinin üzerine çıktığını söyledi.
“275 milyon Avro AB hibesi ile yeni bir rekora imza atılmış olacak”
Temeli atılan Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin Çerkezköy-Kapıkule kesiminin inşası için 275 milyon Avro AB hibesi kullanılarak yeni bir rekora daha imza atılmış olacak.
“Ticari hareketlilik artacak”
Yaklaşık 4 yıl sürecek olan inşaat çalışmaları esnasında ihtiyaç duyulacak işgücünün diğer projelerde olduğu gibi yine bölgeden temin edileceğini vurgulayan Bakan Turhan; hattın hizmete girmesi ile ticari hareketliliğin ciddi boyutlara ulaşacağını ve herkesin kazançlı çıkacağını belirtti.
Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi’nin, Avrupa Birliği ile işbirliği içerisinde uzun zamandır hayata geçmesi için çaba sarf ettikleri önemli bir proje olduğunu belirten Bakan Turhan; hem Türkiye tarafında hem de Avrupa Birliği tarafında ciddi oranda zaman, emek ve çaba harcandığını söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Turhan Projenin İkili Finansman Anlaşmasını 28 Şubat’ta İstanbul’da birlikte imzaladıklarını şimdi ise Kapıkule’de projenin temelini birlikte atmaktan mutluluk duyduklarını söyledi.
“Türkiye, Kıtalar ve Medeniyetler Arasında Köprü Görevi Görüyor”
Türkiye’nin kıtalar ve medeniyetler arasında köprü görevi gördüğünü belirten Avrupa Komisyonu’nun Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Komisyoneri Violetta Bulc; "AB ile Türkiye arasında, Avrupa ile Asya arasında, Doğu ile Batı arasında ve tüm bu bağlantının kalbinde de Türkiye var. Kıtalar ve medeniyetler arasında köprü olmak, gerçekten çok büyük bir güzelliktir. Sizler hem Avrupa'ya hem Asya'ya aitsiniz ve iki tarafı da birleştirmek için harika bir yerde bulunuyorsunuz. Türkiye'de ulaştırma altyapısını ortaya koymak demek, ekonomileri daha iyi şekilde birbirine yaklaştırmak demek. Aynı zamanda yeni ekonomik bir bağlantı bir kargo koridoru oluşturmak demektir. Avrupa ile hem büyüme, hem de istihdam için bir itici güçtür. Yatırımları da çekecektir. İş dünyası ve insanlar arasında hem fırsatlar yaratacak hem bağlantı kuracak. İyi komşuluk ilişkilerine katkıda bulunacaktır.” İfadelerini kullandı.
“AB’nin 275 milyon Avroluk Katkısı Var”
AB ile Türkiye’nin ortak çıkarlarını güçlendirmek için çalıştıklarını söyleyen Avrupa Komisyonu’nun Hareketlilik ve Ulaştırmadan Sorumlu Komisyoneri Violeta Bulc; “Aynı zamanda bizi birleştiren birçok sorunu da ele alıyoruz. Kirlilik, emisyonlar gibi. Ama biliyoruz ki, bu demiryolu hattı yeşillendirme konusunda, bu güzel gezegeni yeşil yapma konusunda bize katkıda bulunacaktır. Türkiye ve AB için çok sayıda fayda var burada, bu nedenle AB demiryolu hatlarına bu kadar fazla yatırım yapıyor. AB'nin 275 milyon Avroluk bir katkısı var. Proje AB'yi çevreleyen bölgelerdeki altyapı ve komşuluk ilişkileri ile alakalı. Bu demiryolu hattı AB'nin Türkiye ile birlikte çalışmaya adanmış olduğunun bir kanıtı, ortak çıkarlarımızı ve bizi birleştiren hatları güçlendirmek için çalışıyoruz.” İfadelerini kullanan Bulc sözlerine şöyle devam etti; “Mümkün olduğu kadar profesyonel davranmak bizim görevimiz. AB Ulaştırma ve Mobilite Komisyoneri olarak benim görevime baktığınız zaman ben esasında son yıllardaki önemli başarıların da altını çizmek istiyorum. Türkiye'deki networkte 800 km'lik demiryolu hattı rehabilite edildi, yeni ulusal master ulaştırma planı kaleme alındı ve yol güvenliğinde çalışmalar başlatıldı. Ve yine mevcut konulara siyasi şekilde katkı yapmaya devam edeceğiz.” Dedi.
“Türkiye ile AB Arasında Başarılı Adımlar Atılıyor”
Başarılı atılan adımların Türkiye’nin AB ile olan ilişkinlerinde çıta görevi gördüğünü söyleyen Bulc; “Kapıkule - Halkalı – Kars Demiryolu Hattının Temel Atma Töreni gerçekten önemli bir yapı taşı. Bu proje ve diğer bütün projeler hiçbiri olmazdı eğer takım olarak çalışmasaydık. Hep birlikte ortak bir vizyonla çalışarak bunu yaptık. AB tarafından fonlanan projelerin tamamlanması ki Halkalı - Kapıkule demiryolu hattı da bunlardan bir tanesi, AB müktesebatına ve altyapı entegrasyonuna giden yolda başarılı atılan adımlar, Türkiye'nin AB ile olan ilişkilerini sürdürmekte yeni bir çıta görevi görmekte.” İfadelerini kullandı.
AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Cristian Berger törende yaptığı konuşmada projenin AB ile ilgili ilişkiler açısından çok önemli olduğunu belirterek; emeği geçen herkese teşekkür etti.
“Edirne, Türkiye’nin balkanlara bakan penceresi, Avrupa’ya açılan kapısıdır”
Törende konuşan Edirne Valisi Ekrem Canalp ise Edirne için tarihi bir gün olarak değerlendirdiği programa katılanlara, projede emeği geçenlere teşekkür ederek başladığı konuşmasında, yeni ulaşım ağlarının yeni fırsatlar, yeni yatırımlar, yeni istihdamlar anlamına geldiğini söyledi.
Edirne’nin Türkiye’nin balkanlara bakan penceresi, Avrupa’ya açılan kapısı konumunda olduğunu vurgulayan Vali Canalp, Avrupa’ya giden 5 ana çıkış noktasından 4’ünün Edirne sınırları içerisinde yer aldığını belirtti.
“Hızlı tren yatırımlar açısından cazibe merkezidir”
Edirne’nin karayolu boyutunun çok daha ötesinde ulaşım aksları açısından yepyeni bir boyut ilave edildiğini dile getiren Vali Canalp, Edirne’nin bu hat sayesinde İstanbul’a ileriki günlerde de Sivas’a, Erzincan’a ve Avrupa’ya Sofya’ya, Belgrad’a, Budapeşte’ye komşu olacağını söyledi.
Hızlı trenin yatırımlar açısından cazibe merkezi niteliği taşıdığını vurgulayan Vali Canalp, ayrıca yeni iş imkânları ve istihdamı beraberinde getirdiğini dile getirdi.
“Çevresel duyarlılık için ayrılan bütçe var
Yapılan bu projenin çevresel duyarlılığı olan bir proje olduğunu söyleyen Vali Canalp, hattın üzerindeki yabani hayvanların geçiş güzergâhları dâhil olmak üzere yeşil kuşaklara kadar önemli olduğuna dikkat çekti. Ayrıca bütçenin içerisinde çevresel duyarlılık ile ilgili de bir bütçe ayrıldığını belirten Canalp, saygılı bir yaklaşımın ortaya çıktığını gördüklerini söyledi.
Bulgaristan Ulaştırma Bakan Yardımcısı Angel Popov İstanbul Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule Projesi’nin Türkiye ile Bulgaristan arasındaki ilişkilere çok büyük katkı sunacağını belirtti.
Canlı bağlantı eşliğinde butona basıldı
İstanbul Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule kesimini oluşturan 155 kilometrelik bölümünün temeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Cahit Turhan, AB Ulaştırma ve Hareketlilik Komisyoneri Violeta Bulc, AB Türkiye Delegasyonu Başkanı Büyükelçi Cristian Berger, Edirne Valisi Ekrem Canalp, Bulgaristan Teknolojileri ve Haberleştirme Bakan Yardımcısı Angel Popov ve beraberindekilerle Havsa’daki temel bölgesine canlı bağlantı yapılarak atıldı ve aile fotoğrafı çektirildi.